Передвижная паровая промысловая установка, в народе «Лаптежник». Как правило установка монтировалась на шасси автомобиля КрАЗ-257 или КрАЗ-255.  Производительность котла 1600 кг/ч предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин на нефтепромыслах, подогрева трубопроводов, вентиляционных коммуникаций, обогрева жилых и технических помещений и др. Питание электрооборудования осуществляется от базового шасси через КОМ, предусмотрена возможность подачи электроэнергии к установке через внешний источник, если таковой имеется в пределах досягаемости. Для предотвращения налипания и застывания снега, технологическое оборудование защищено фургонным каркасом, защищающим парогенераторную установку от внешних воздействий. Фургон утеплен пенопластом. При укладке магистральных труб в пенал предусмотрена глухая заглушка в передней части, в задней части исполнена в виде лючка.

Помимо основного назначения ППУ может использоваться как передвижная/мобильная котельная для отопления жилых и производственных помещений, так как способна генерировать пар как высокого, так и низкого давления, а высокоточные датчики и сигнализационные приборы обеспечат безопасность при превышении допустимых норм давления пара и температуры в котле, автоматически отключив систему.

КрАЗ-255 – один из наиболее часто встречаемых грузовых автомобилей на территории бывшего СССР. Он применялся как в военной сфере (для перевозки людей, техники, в качестве платформы для различного вооружения), так и в мирных целях: в строительстве, при добыче полезных ископаемых.

Несмотря на свой возраст, платформа и технические характеристики данного грузовика более чем актуальны до сих пор.

– Мощность двигателя (базовой его версии) составляет 240 л. с.

– суммарная масса автомобиля и груза – 19 450 кг;

– ширина вместе с тентом или бортовой платформой – 2 750 мм;

– длина от переднего бампера до фаркопа (если таковой предусмотрен конструкцией) – 8 645 мм;

– высота от протектора резины до самой высокой точки тента – 3 175 мм.